一九五九年,當代建築大師萊特設計了一座新現代藝術殿堂在紐約開幕,即古根漢美術館,不僅是日後現代藝術發展的重要現場,也使已取代了巴黎藝術地位的紐約,更有藝術新帝國之架勢。
艾森豪稱此為 「民主國家致力於共同福利、和平攜手所獲成就的偉大象徵。」伊麗莎白二世女王稱讚它是 「當今世上最傑出的工程成就」。I959年6月由這兩位領袖題獻的聖羅倫斯航道,足政治和工程兩方面的勝利。這是美國與加拿大近60年協商和5年技術合作的成果。
美加在1896年首次討論將聖羅倫斯河改造成一條能完全通航的水道,以溝通五大湖與大西洋。但第一次世界大戰延緩了協議的進度,直到1932年才簽署了動工的協約。即使到那時,鐵路公司和海港部門所支持的遊說活動仍在阻礙協約的批准,他們擔心生意會被大湖區的港口搶走。
第二次世界大戰又給這個計劃帶來了希望,因為美國人開始相信這條航道對國防非常重要。1954年,興建工作終於展開,由2萬2千名勞工開挖新運河,挖深舊運河,疏濬河渠,修建水閘、堤堰、水壩和水力發電廠。在航道啟用的最初6個月,聖羅倫斯河的交通量增加,有些港口的貨運量增加近150%。今天,這條3701公里長的水路仍是北美最重要的商業通道之一。