Mumford, Lewis

孟福（美國紐約, 1895,Oct / 19－?）


生平簡介

一個二十世紀優秀的都市計劃者、哲學家、建築歷史學家、與建築評論家。孟福是一個多方 面的作家，同時也寫文學範圍的領域、視覺的藝術、美國歷史、與技術影響西方文明。他以普 通的主題連結這些看起來不同的學科領域而使得人們能夠對周遭的世界有新的認識。孟福在1895 年11月19日於紐約長島的Flushing出生，出身猶太貴族；小時與他的母親住在曼哈坦的西北側， 常常的步行經過城市找他的外公，同時也在主要都市的郊外體驗了花園城市。 孟福文學的大量輸出令人驚訝與讚賞的，尤其是當我們知道他並沒有完成他的學院教育時更 令人欽佩。孟福一生出版超過30本書並發表過上百篇文章。他在中學時代就熱愛寫作，並成為 那學校校刊的編輯委員。在1912到1914年間他就讀於紐約學院的夜間部，白天工讀，在校期間 並未依照課程規畫而是以課程內容作為選課的基礎。後來他以他的文學經歷在紐約晚間電報（ Evening Telegram）報紙擔任送稿件的工作，在這個時期他發現蘇格蘭的社會學家、生物學家 Patrick Geddes的寫作與城鎮概念的先進計畫。雖然孟福沒與Geddes見面但是從1923開始就持 續地通信。 由於體弱多病，迫使孟福中止他白天在城市學院的學習。雖然後來他加入哥倫比亞大學的獨 立課程，但在事實上是他正式教育的結束。自1915年以來，孟福步行探究紐約市，獲得很多詳 細的資料，同時也閱讀了大部份那個時期的西方文化方面事物。 儘管健康不佳，孟福於第一次世界大戰加入美國海軍。戰後回到紐約，孟福開始他的專業的 文學經歷。他變成書評，然後成為一雙週刊協助編輯，文學經驗開始快速成長，並且遇見他未 來的妻子Sophia Wittenberg。之後成為一個自由作家。其"The Heritage of the Cities Movement in America"被刊登在1919年的美國建築師學會的學報。 1920年他接受Victor Branford的邀請到英國擔任編輯工作。當在倫敦時， 孟福收到Geddes 邀請參加印度城市研究，由於當時要回到紐約與Sophia結婚而加以回絕。 他的文學成就不斷增加，他變成美國區域性聯合規畫的委員，為長島Sunnyside Gardens（1925） 和新紐澤西州的Radburn從事規畫。他同時也在紐約州集合住宅與區域規畫委員會參與活動， 為"大綠帶"城鎮奠下基礎。同時他在紐約的社會研究學校（New School of Social Research） 發表一系列建築史主題的演講。 於這1920年代的過渡時期，孟福從都市的規畫轉移他的注意力到一般的美國文化，成為跨 領域的"美國研究"的鼻祖之一。
1926年出版的*The Golden Day: A Study in American Experience and Culture*是孟福最細膩的一部一般性作品。他隨後在1929年又出版"Herman Melville" ，為美國十九世紀最偉大的小說家之一立傳。之後他的下個作品是"The Brown Decades: A study of the Art in America: 1865-1895"，其內容主要來自於一系列在Dartmouth學 院的演講。 他於1931年到1963年在紐約人雜誌（The New Yorker magazine）發表的短文有如他 完整著作般的重要，而從"The Sky line"到"The Art Galleries"這些文章大部份是以每 週專欄的型態出現的。而他也曾經是1937年到1968年為當時主流刊物之一"Architectural Record"的專欄作家。此外在其他的工作方面，孟福也長時間在各地的學院擔任客座教授與 講師，像是Dartmouth學院、哥倫比亞大學、史丹福大學、北卡羅來那大學、賓夕凡尼亞大 學與麻省理工學院等等。 1925年在兒子Geddes出生後，全家搬到Sunnyside Gardens，1935年女兒Alison出生 。1936離開Sunnyside，定居Amenia。孟福開始他大部份的寫作像是"生命的更新"系列。 1942年起，他開始擔任史丹福大學的客座教授達三年。隨著原子彈轟炸廣島與長崎而結束了 二次世界大戰，他便積極地加入裁撤核武運動，因為他相信科技已經發展到不能控制的地步 了。1951年，他在賓夕凡尼亞大學擔任六年的客座教授，教導城市與區域計畫的課程。在這 段期間他在哥倫比亞大學演講內容被出版成"藝術與科技"這本書。之後，他擔任麻省理工學 院的教授，達五年之久。期間他開始撰寫他的主要的作品"The City in History"，"The Highway and the City"等書籍。從1963到1965年他在Wesleyan大學作為學者，並成為 牛津都市規畫顧問。 孟福另外的工作是建築評論家。他有計劃地寫下他經歷過的建築師，評論當代建築師、特定 的建築物，並使用這些例子來說明他自己的觀點與構思。如他評論Mies Van der Rohe使 用鋼鐵與玻璃來創造優雅的紀念物而沒有深思熟慮到人類之間的接觸等等。 孟福獲得極多的榮譽，包含由國家銀行授與的Smithsonian協會Hodgkins文學金章，並且 是美國、英國與加拿大都市計畫名譽委員，也獲得1968年美國建築師學會的建築評論獎章。 孟福的作品直接地影響了後現代主義時期的建築態度，質疑現代主義者"形隨機能"的公式。 孟福相信人的靈魂是一個重要的成分，如心理學的功能來決定工作形式，他曾提及："我們不 可只以一個如機械般的形式，來應用到一個建築物的物理性質。建築師不能單就技術來決定形 式....冷靜地以人類的靈魂來考量空間的效果與形成"。 在分析或談論都市規畫設計方面，孟福判斷應用一套不變的準則。他認為私人和公眾的生活 應是同樣地均衡，也認為應均衡鄉村化的品質，建立一個有機成長的社區。孟福從Howard那獲 得他對於有機的成長與平衡的都市與鄉村場所的概念。逐漸地，很多孟福的概念在N.J .Radburn 社區經由Henry Wright和Clarence Stein於1928建立。鄰近地區被組織環繞於一個社區活 動中心，並分離這城市的與公路的路，保持分開徒步的交通以保留更為明朗的鄉村化設定。 孟福在建築與都市的思想遺產於當代被考慮，他早期在技術與發展歷史的研究，協助美國都 市的規畫與設計。"花園城市"的概念與措施，幫助自足社區解除核心的擁擠，孟福直接地追隨 Geddes和Howard的構思並再加以評價與普及化；這些社區，包含每日生活所需的所有功能，居 民能夠彼此熟識，能夠在一起生活和合作。然而公路具有的破壞性效果混入了城市的心臟地區將 會使關係切斷分離。由於他的影響，七十年代都市計劃者終於停止大部份汽車闖進城市的"紋理"。 孟福指出現代市郊的描繪，他稱之為*綠色的貧民窟*－非常倚賴汽車以致於得接受汽車所帶來的 負面效果。他無論如何都認為如果讓私人的汽車可以在城市與公園通行無阻那就等於是在發執照 來摧毀城市，他一直將汽車看成是誤用的科技工具。孟福認為人必須能夠控制技術以及不讓人自 己被技術所控制。在過去的數十年中，人們一直盲目接受科技的進步而沒有對於生命與環境質疑 ，經由孟福的努力，終於使得西方逐漸意識到了這個問題。

重要作品

生命的更新系列 Renewal of Life Series 科技與文明，隨著城市的文化、人的狀況、與生命的行為，形成"Renewal of Life Series"。 其主要在說明他在都市的設計與發展這方面理論，重新解釋技術對人類發展歷史與評論西方科學 文明的角色。第一次試圖將這些科學與技術歷史作品置於人文體制之中，並說明一個均衡環境的 區域性發展概念與設定鄉村的與都市的特色。藝術與技術 Art and Technics 這一本書，基於1951年在哥倫比亞大學一系列的演講，孟福追蹤人類生活與文化中的兩種趨勢： 主觀的藝術與客觀的技術。如他所敘述的，*藝術代表人內部與主觀的那一側；而科技主要從符 合生命外在狀況的需要來發展*.....歷史城市 The City in History 孟福探究人類歷史之中都市發展的生命。他重述很多他的中心意念，諸如：今天的都市中心有必 要於有機的成長。他首先就鄉村的起源與城市的具體化，繼續探究這傳統的形式。孟福研究從埃 及的發展與美索不達米到希臘，羅馬，中世紀，文藝復興，巴洛克時期，到現代的大都市。高速公路與城市 The Highway and the City The Highway and the City 是The City in History的姊妹作。在這本書，孟福加入 了歐洲和美國的案例，歐洲方面的課題包括柯布的馬賽公寓、荷蘭鹿特丹的聯合國大樓、英國的 Conventry。美國方面的課題包括萊特的古根漢美術館、現代建築、歷史性的費城和"高速公路 與城市"。 這機器的神話系列 The Myth of the Machine Series 分為兩部，第一部是*科技與人類的發展*（Technics and Human Development ），第二 部是"權力的五角大廈"（The Pentagon of Power），其中的內容主要在貫徹他的著作 "Renewal of Life series"中的論述，並再一次地提出對於科技在當代西方社會的角色與 評價。

參考書目

Mumford, Sketches from Life,The Dial Press, New York, p. 144, 1982.
Mumford, The Urban Prospect, Harcourt, Brace & World,New York, p. 240, 1968.
D. L. Miller, The Lewis Mumford Reader, Pantheon Books,New York, p. 9, 1968.
L. Mumford, Art and Technics, Columbia University Press,New York, p. 31－32, 1952.
Mumford, The Highway and the City, Harcourt, Brace & World, New York, p. 65－66, 1963.
Koenigsberg, "Urban Development: An Introduction to the Theories of Lewis Mumford, " in S. F. Fava, ed., Urbanism in World Perspective: A Reader, T. Y. Crowell, New York, p. 575, 1968.
Mumford, The City in History, Harcourt, Brace & World New York, p. 511, 1961.
Jacobs, The Death and Life of Great American Cities, Vintage Book, New York, 1961.
Jencks, Modern Mouements in Architecture, Doubleday, New York, 1973.
Mumford, ed., Roots of Contemporary American Architecture,Dover, New York, 1972.
Spreiregen, Urban Design: The Architecture of Towns and Cities, McGraw-Hill, New York, 1965.
Whittick, ed. in chief, Encyclopedia of Urban Planning, McGraw-Hill, New York, 1974.