EDUARDO TORROJA MINET

( 馬德里，西班牙，1899 / 1961)


生平簡介

1899 年，出生於西班牙的首都馬德里，於1961年辭世。為西班牙的一位非常突出的建築家。同時也是〝Generation of 1925〞的成員之一，致力於倡導現代建築運動。Torroja對建築造型投入非常多的精力，呈現給世人許多偉大的作品。他具有高度的幻想力和創造力，當遇到挑戰時，憑藉著其想像力再加上他對構造技術的了解，總是表現出令人激賞的成果出來。Torroja廣泛的運用自己所發展的薄殼結構形式，並植入許多嶄新的抽象理論以構築建築作品。

1928年，第一件預力混凝土的專利出現後。Torroja運用此方式建造Tempul渠道橋上，橋身縱向樑採用預力的方式。1933年，在Algeciras的集會大廳屋頂的支撐運用無肋筋柱的構造方式，明顯地反對傳統大量使用肋筋柱，企圖創造嶄新的大廳構造。1935年，在馬德里之Zarzuela的賽車場競賽之看台，利用支柱後端加上垂直繫桿平衡的長距離懸臂結構發展出新型的屋頂結構系統。Fronton Recoletos的殼形結構屋頂，其外觀乃源自兩個不同向度的穹隆，並相互地交叉貫穿。1936年，又於馬德里之蓄水池，設計構建出一項令人讚嘆的形式語言，即利用雙曲線的形式組合來建構完成。經由此項構造物的完成，使摩洛哥境內的某一大型水塔，也跟隨著其腳步，同樣採用超大型之雙曲線的形式，覆蓋其屋頂，具有異曲同工之妙。

1940年代以後，Torroja的設計朝向更多元化的方向發展，涵蓋了橋樑、高架道路、飛機停機棚…等。1939年，Torroja於Aldoz渠道採用X型的支柱單元，創新的手法使結構方向的領域又向前邁進一大步。1940年，Torroja在跨越Esla河的Martin Gil橋，以623呎跨度打破單拱橋的世界記錄。1942年，華麗複雜的結構系統被運用於Torrejon de Ardoz的停機坪。1943年，在通往巴賽隆那Campo de Les Corts的入口，其廣幅的屋頂樣式，夾雜著曲折蜿蜒的外型，在Torroja的作品中，被視為少見的不對稱的秩序，且涵蓋著有機形式的味道。1952年，Torroja在Xerrallo的Pont de Suert教堂，是自西班牙內戰後屬於首批具現代宗教藝術的案例。

1951年，Torroja 出版了---結構哲理（ Philosophy of Structure ）。Torroja在求學期間，專攻研讀的是土木工程，爾後也建構了許多大跨度、三向度的大型構造物，包含了橋樑、道路、建築物，且曾任混凝土構造技術學院的院長和多所大學的榮譽博士。在二十世紀初期的結構建築師中，Torroja是其中的佼佼者，並留予後人眾多結構系統技術的啟發和創新。